
Hightower 3 CC - X0 AXS - Gloss Ocean Blue
Die neueste Version des Hightower bleibt unser gröĂter Hit - vielseitig, gelĂ€ndegĂ€ngig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit groĂen LaufrĂ€dern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewĂ€hrter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
DIE GRĂSSTEN HITS
Hier fÀllt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewÀhrten Technik und QualitÀt von Santa Cruz Bikes.
LOWER-LINK
Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
UPPER-LINK
Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager fĂŒr die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
EINTEILIGER HINTERBAU
Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwĂŒstlich steifen Rahmen fĂŒr prĂ€zise Kontrolle und ĂŒberlegene Leistung.
CC CARBON
Die Santa Cruz Topmodelle sind aus dem leichterem CC Carbon geferitgt und mit hochwertigeren Federelementen ausgestattet.
CARBON KOMPETENZ
Das DÀmpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen KabelkanÀle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
DIE SUMME DER EINZELTEILE
FĂŒr sich genommen sind all diese Dinge schon groĂartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen QualitĂ€t und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie ĂŒberragend.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
SouverÀn im mittleren Federwegsbereich
145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg fĂŒr Dich Ă€hnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.
Ansprechende Hinterbau-Performance
Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spĂŒrbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.
Feines Federungs-GefĂŒhl
Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten SchlĂ€gen und sorgt fĂŒr gleichmĂ€Ăigen Support.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. EinschlieĂlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.
Full carbon CC frame
Carbon CC frames use the very best materials and production processes available, are made in our own factory, and have a lifetime warranty.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, eine saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Flip-Chip
In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs fĂŒr mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle TĂŒftler und feinfĂŒhligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
GröĂenabhĂ€ngige Geometrie
Die KettenstrebenlĂ€nge und der Sitzwinkel sind auf die RahmengröĂe abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhĂ€ngig von seiner KörpergröĂe, die gleiche ausgewogene Geometrie erhĂ€lt.
29" LaufrÀder
Der geringere Rollwiderstand und die SouverĂ€nitĂ€t der 29â RĂ€der schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nÀchste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollstÀndig eigenstÀndige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount AufhÀngung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stÀrkere Verbindung mit dem Rahmen, wÀhrend das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige SchaltvorgÀnge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
Ausstattung:
Material: Carbon CC
Laufrad-GröĂe: 29 Zoll
Federweg:Â 150/145mm
DĂ€mpfer:Â RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55
Gabel:Â RockShox Lyrik Ultimate, 150mmÂ
Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach
Rechter Schalthebel:Â SRAM AXS Pod Bridge
Kassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Kette: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach
Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Steuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO
Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Vordere Felge: Reserve 30/HD 29"
Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Hintere Felge: Reserve 30/HD 29"
Vordere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Hintere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Bremsen:Â SRAM Code Silver Stealth
Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel: WTB Silverado Medium, Ti
SattelstĂŒtze: OneUp V2 Dropper Post, 31.6Â
Griffe:Â Santa Cruz Bicycles House Grips
LadegerÀt: SRAM eTap Powerpack 1 Battery
Original: $8,197.70
-65%$8,197.70
$2,869.20Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & RĂŒckgabe
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Description
Die neueste Version des Hightower bleibt unser gröĂter Hit - vielseitig, gelĂ€ndegĂ€ngig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit groĂen LaufrĂ€dern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewĂ€hrter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
DIE GRĂSSTEN HITS
Hier fÀllt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewÀhrten Technik und QualitÀt von Santa Cruz Bikes.
LOWER-LINK
Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
UPPER-LINK
Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager fĂŒr die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
EINTEILIGER HINTERBAU
Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwĂŒstlich steifen Rahmen fĂŒr prĂ€zise Kontrolle und ĂŒberlegene Leistung.
CC CARBON
Die Santa Cruz Topmodelle sind aus dem leichterem CC Carbon geferitgt und mit hochwertigeren Federelementen ausgestattet.
CARBON KOMPETENZ
Das DÀmpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen KabelkanÀle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
DIE SUMME DER EINZELTEILE
FĂŒr sich genommen sind all diese Dinge schon groĂartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen QualitĂ€t und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie ĂŒberragend.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
SouverÀn im mittleren Federwegsbereich
145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg fĂŒr Dich Ă€hnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.
Ansprechende Hinterbau-Performance
Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spĂŒrbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.
Feines Federungs-GefĂŒhl
Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten SchlĂ€gen und sorgt fĂŒr gleichmĂ€Ăigen Support.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. EinschlieĂlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.
Full carbon CC frame
Carbon CC frames use the very best materials and production processes available, are made in our own factory, and have a lifetime warranty.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, eine saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Flip-Chip
In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs fĂŒr mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle TĂŒftler und feinfĂŒhligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
GröĂenabhĂ€ngige Geometrie
Die KettenstrebenlĂ€nge und der Sitzwinkel sind auf die RahmengröĂe abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhĂ€ngig von seiner KörpergröĂe, die gleiche ausgewogene Geometrie erhĂ€lt.
29" LaufrÀder
Der geringere Rollwiderstand und die SouverĂ€nitĂ€t der 29â RĂ€der schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nÀchste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollstÀndig eigenstÀndige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount AufhÀngung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stÀrkere Verbindung mit dem Rahmen, wÀhrend das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige SchaltvorgÀnge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
Ausstattung:
Material: Carbon CC
Laufrad-GröĂe: 29 Zoll
Federweg:Â 150/145mm
DĂ€mpfer:Â RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55
Gabel:Â RockShox Lyrik Ultimate, 150mmÂ
Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach
Rechter Schalthebel:Â SRAM AXS Pod Bridge
Kassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Kette: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach
Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Steuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO
Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Vordere Felge: Reserve 30/HD 29"
Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Hintere Felge: Reserve 30/HD 29"
Vordere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Hintere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Bremsen:Â SRAM Code Silver Stealth
Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel: WTB Silverado Medium, Ti
SattelstĂŒtze: OneUp V2 Dropper Post, 31.6Â
Griffe:Â Santa Cruz Bicycles House Grips
LadegerÀt: SRAM eTap Powerpack 1 Battery













